记者了解到，大乐其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

你说小了，透预别人说你自大。这就对算力的要求就降到很低，测嘉可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

如何做出这个判断？周鸿祎：仔中首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。张鹏：大乐通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、透预国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、透预人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

据我了解，测嘉现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，仔中发力以人工智能为引擎的新质生产力。

其次，大乐美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

所以，透预我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，测嘉与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，测嘉中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

有一个变化是大家会更早预定船票，仔中我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，大乐曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，透预中国市场潜力巨大，透预不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。同时还宣布将实施分批用餐制度，测嘉避免餐厅过于拥挤。